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新款雅马哈SMAX155详解 或将引进国内

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时间:2017/12/26 10:34:59 文章来源: 骑士网 作者:supermoto8
前不久新款的本田PCX150在印尼正式发布,而作为竞争车型的雅马哈SMAX也已发布了新款。据小编的路边社消息,本田将会国产新款的PCX150。如果这样想必雅马哈也会引进SMAX或NMAX应对吧!今天就给大家介绍一下雅马哈新款SMAX。



第一代YAMAHA SMAX在2013年问世,155cc水冷的跑旅定位,承接了MAJESTY车系停产后久久无人填补的产品空缺,加上150的动力表现,让他从推至今一路热销,而经过四年的历练,YAMAHA也带来了新一代的SMAX,新车不但在科技感上有所突破,安全性上也配置了ABS。



第一眼看到新一代的SMAX,最明显的变革莫过于全新的车头造型,大方向上延续着SMAX一贯的圆润优雅,并且融入新一代MAX家族的设计元素,折线挺立,多层次的堆栈下造型变得更为立体,加上灯具受益于LED的高度自由,朝向小型化的风格贴近,几何切割而成灯具衬上两侧导光条飘散出重机的气质,两侧的鱼眼远光灯更是向仿赛家族的R6、R1看齐,整体的造型更加年轻、动感,且科技感十足。 



而这新一代的LED灯具可不光是“帅气”这么简单,远近两组的LED灯组大有来头,采用反射式设计的近灯与MT-09车上的那一组完全相同,除了亮度秒杀现行款的卤素灯泡,铺地范围更是广阔,远灯则是使用鱼眼透镜,弥补LED本身光线不够集中的问题,此外在远灯亮起时,近灯也不会熄灭,无论是灯型还是照度都远优于传统灯泡,夜间行车的安全性大幅提升。 





除了造型上的质感升级,新增的ABS安全配置也是新车的一大亮点,众所周知ABS在面对湿滑、泥沙等抓地力不足的路面时,能提供有效率且稳定的制动效果,并且大幅提升骑乘的安全性。







在新一代的SMAX ABS Edition上使用了最新的ABS系统ADVICS三代,这样说或许有些模糊,换个简单一点的说法,新车上所使用的ABS系统与TMAX DX、MT-09是同一套!此外新一代的SMAX轮胎也升级成了MAXXIS最新的R1N,抓地力与操控性的表现再度向上提升。



制动使用前267mm浪花碟 后245mm打孔碟,搭配上第三代的ADVICS ABS系统。



配胎使用MAXXIS旗下最新的性能街跑胎R1N,抓地力有所提升。











作为一款踏板车,储物空间也是很重要的,除了32L的马桶空间完美保留,前置物盒也经过重新调整,在容量不变的前提下,使里头的宝特瓶更不容易跳脱,上头也加上了一组12V的电源供应,无论是连接电动打气机补胎救车,还是为3C产品充电都相当便利。







车身细节 



左侧的把手按键配置与前代相同。







新的车色在质感上的表现更好。



尾灯同样采用全LED设计,转向灯则是传统灯泡。



座高805mm,但对于身高超过180cm的骑士而言,踏板的空间还是侷促了些。







其实国内这样的不大不小的实用踏板可选太少,作为全球销量最大的本田、雅马哈的这个级别的踏板,只要进入中国,市场反应预计表现都不会差,只要不瞒天定价就行。 标签:藏诸名山 k602 辉煌国际137s.com网站

SMAX ABS Edition 规格表 

引擎型式  单缸水冷四行程 4V

排气量   155 c.c.

压缩比   11.0 : 1

前避震   33mm 潜望式避震 

后避震   中置避震器 不可调 

前刹车   单向双活塞卡钳 267mm浪花碟

后刹车   单向单活塞卡钳 245mm打孔碟 

ABS系统  ADVICS 三代 

前轮尺寸  120/70-13 MAXXIS R1N 

后轮尺寸  130/70-13 MAXXIS R1N 

车身尺码  2,030 x 715 x 1,115 mm 

轴距    1,405mm 

座高    805mm 

油箱容量  7.4L

编辑:Tammy

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关键字:运动踏板 雅马哈 SMAX155

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